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2022
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汽车配件的类型及保养
汽车市场后供应链体系分为生产、流通、零售三个主要环节,大多数汽车配件制造商生产的零部件通过多级批发商分流,到达各类修理厂,并由修理厂出售给消费者,那么,下面一起了解下汽车配件的类型及保养吧!
目前,主机厂的许可渠道仍以许可部件为主,非许可部件主要流通于独立的市场渠道,主机工厂授权渠道水平相对较少,授权零部件经主机工厂售后服务部门直接流入4S店。 在独立市场中,汽车配件通过多个级别的批发商流入零售店方的各种修理厂,主机厂授权渠道以4S店为主,非主机厂授权渠道零售端形态更加多样化。
关于零部件类型:汽车配件种类繁多,根据维护特点可分为以下四类。
1、保养部件:根据保养要求更换。 通用性强,技术要求相对较低。 例如空调过滤器、汽油过滤器、油过滤器、空气过滤器、油、制动油、方向油、自动波、冷却剂等
2、易损件:需根据里程更换,通用性强,技术要求高于保养件。 例如轮胎、擦拭器、保险丝、电池、内饰材料、离合器片、刹车片、刹车盘等
3、故障部件:此类部件设计生命周期长,但存在故障隐患,只有发生故障才能更换,通用性差,技术要求也更高。 例如离合器、发动机、发电机等
4、事故事件:主要是事故后更换,通用性低,技术要求相对较高。 例如前照灯、保险杠等
汽车配件类别所占比例为:保养17%、消耗19%、事故23%、故障41%,四类汽车配件中故障零部件单价较高,且更换较为频繁,因此在后市场零部件中相对较高。
汽车配件的质量分类根据生产企业、零部件的表示和质量,零部件可以分为以下几类
工厂零部件:由主机厂授权零部件商生产,配备主机厂标识,主机厂质量高,价格高。
0ES零部件:由授权零部件厂家生产,具有授权商标标识,与工厂质量相同,价格一般低于工厂的20%—30%。
品牌产品:由非授权零部件厂家生产,配备厂家,质量水平不同,价格不低于普通工厂的50%。
对比中国独立售后市场和其他成熟市场,目前在汽车配件方面面临着不小的挑战
1、整车以外企业授权零部件流通系统混乱,汽车配件流通信息不明确,流通各环节监控管理困难。
2、我国汽车配件等级尚不健全,消费者对不同等级汽车配件的认识还有待提高。
3、长期扁平化流通,通过标准化汽车配件数据库多方沟通,规范行业体系和数据信息,但是,短期内这种做法会增加市场的复杂性。总体而言,尚不成熟的市场在带来发展挑战的同时,也给市场参与者带来了相应的发展机遇。 随着经济增长,消费者对汽车的认识逐渐成熟,关注汽车向全生命周期的过渡,关注保有成本、地区便利性、零部件质量、残值等后市场服务问题,消费者在售后服务方面的支出逐渐提高,另外,为了保障汽车的剩余价值,接受后市场服务的热情高涨。
以上介绍的就是汽车配件的类型及保养,如需了更多,可随时联系我们!
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